店舗名	トウキョウ　ローズ　モータース　古物自動車商　 東京都公安委員会許可　第３０８９４０３０８１２３号
所在地	東京都調布市上石原１−５−４
TEL/FAX	TEL０４２４-８０-７０１７　　FAX０４２４−８０−０４１７
設立年月日	平成１５年９月
業務内容	中古車販売・中古車買取・オークション代行 ユーザー車検・個人売買仲介・各種代行手続き
代表者	阿住　理　　アズミ　オサム
メールアドレス	info@rose-motors.com

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

〜代表のプロフィール〜

１９７３年生まれ　東京都　血液型なぜか嫌われるB型 地元の工業高校を卒業後、自動車整備専門学校へ入学、 ２年間自動車整備を学びなんとか資格（ガソリン自動車２級整備士） を取得。その後トヨタ某ディーラー新車課へ配属。 　新車営業を２年間経験し・・・・挫折・・・・退社。 前職が堅い仕事だった為、トラック運転手へ転向。 過酷な冷凍トラック運転手を７年半ほど経験し。 ３０歳を前にこのままじゃいけないと独立し現在に至る。 クルマとの出会い 中学生あたりからクルマに大変興味（セリカXX・スープラ等）を持ち 高校では免許もないのにヤングオート・オプション・カーボーイ等を読み始める。 その影響で進学は迷わず自動車整備の専門学校へ！ 免許取得後、１８０SXでゼロヨン・ドリフト等に明け暮れる。 その後、FDフルチューン・カルディナW・フロンテ・オデッセイ・アベニール Z32最終型等を乗り継いで現在はかわいいファンカーゴです。 中古車関係立ち上げの理由 トラックドライバーを下りる時、やはりクルマが好きなので転職するなら自動車関係だろうな〜と考えて、やるなら中古車販売と決めていました。以前、トヨタで新車販売の営業をしていた時、決められた販売地域で決められた車種しか扱えなかったのが非常に苦戦したのも中古車をやろうと思った大きなきっかけですね。それから学生時代に専門学校で取得した資格も無駄にしたくないとの思いもありましたね。若い頃、とんでもないクルマを買わされたり、軽い気持ちで多額のローンを組んでしまったりと失敗が多かったので特に若い方には失敗しないような中古車の購入方法をアドバイスしたいですね。 営業内容 中古車注文販売・オークション代行出品がメインの仕事内容です。その他にも車検や名義変更・住所変更等代行業務も行います。当店は幹線道路沿いに大きな展示場・事務所を構えている訳ではないのでほとんどが知り合いのご紹介や口コミ・ネット等のお客様になります。安いクルマをヤフーオークションへ出品することもあります。ネット依頼でも出来る限り直接お会いし信用されたいクルマ屋でありたいと思います。 また注文販売はどんなに安くても基本は現車を確認の為オークション会場まで出向き自分の目で確かめてから入札致します。現車確認無しは怖くて買えませんから・・

過去のクルマ達
	平成４年式　ＲＰＳ１３ １８０ＳＸ　5速　グレード不明 エンジンはセントラル２０ＣＰＵ ブーストアップ仕様　固定ライト　ロールバー ＧＴ−Ｒポンプ他いろいろ 懐かしの15インチです。 100�`でスピンしリアから電柱に突っ込んだり 某メーカーで修理しテストコースを走ったり 思い出の多い1台です。 当時は改造車の取り締まりは厳しく 昼間は幹線道路は走行不可でしたね。 この後、自作クリアウインカーにしたり 鬼キャンになったりとボロボロになって行きました。
	平成？年式　ＳＴ１９１Ｇ　 カルディナワゴン　ＴＺ トヨタの営業で買っちゃいました。 昼寝には最高のクルマでしたね〜 ワゴンは仕事にも遊びにも大活躍してくれました。 この頃は１８０ＳＸと2台所有でしたので大変でした。 ちなみにこのカルディナでも下りでＦドリ経験有。 左に写っているのが20歳頃の私です。 現在はこの頃より10キロ体重が増えました。
	平成4年式　ＦＤ３Ｓ ＲＸ−７　グレードなんか知りません。 トヨタを退職後、１８０ＳＸとカルディナを処分し 中古で知り合いから購入いたしました。 購入時には既にフルチューン状態でした。 エンジン・サイドポート加工　タービン・TO4S 納車当日、友人と湾岸へ行き最高速テスト！ 何キロ出ていたかは不明ですが多分200後半かな〜 あまりの速さに大井の料金所に激突寸前でした。 ブーストスクランブル時の速さは忘れられません！ ミッションブローで１年程で手放してしましまた。
写真探し中・・	平成？年式 フロンテ　みどり ＦＤがあまりにも爆音でしたので通勤用に購入。 なんとも貧乏くさいクルマで通勤用以外には ほとんど乗りませんでした。 いつも鍵は付けっぱなしでいつ取られても いい状態で乗っていましたね。 稲城駅前で駐車禁止を切られた時には 本当にショックでカッコ悪かったです。
	平成８年式　ＲＡ１ オデッセイ　２ＷＤ　Ｓ 時代はニミバンブーム到来。 私もこりゃ遅れちゃますいと新車で購入！ ＧＴ−Ｒ３２純正ホイールが履ける車種から検討 巷にはメッキ１７インチホイールばかりで飽き飽きでした。 ベタベタニ落としてフルエアロそして青のボディ 極めつけはＲ３２ホイールとオートメーター！ ちょっと見かけない仕様だったので意外と目立ちましたね。 同業者の知り合いが全く同じ仕様にした為即売却！
写真探し中・・	平成８年式　 アベニールサリュー　２ＷＤ　５速 千葉の中古車屋で購入。 良くも無く悪くもなかったワゴンです。 買った当時からアルミ・ダウンサス・マフラー付きでして その後、クイックシフト等を入れたりもしましたが なにしろ遅いクルマでしたね。高回転は全くダメでした。
	平成11年式　GCZ32　最終型 フェアレディZ　5速　２ｂｙ２ ツインターボ　バージョンＲ　 エンジンはノーマルでしたが ホイールはメーカでも入らないと言われましたが 加工してあえてワークターミストを装着！ セントラル２０　カーボンボンネット フロント80スープラスリットローター トラスト3連メーター等々 憧れのＺ３２最終型に乗れた事は幸せでした。
	平成１２年式　ＮＣＰ２０ ファンカーゴ　１３００Ｘ 今現在の愛車です。 仕事、レジャーに大活躍です。 燃費の良さと荷室の広さには感動しました。 いままでコンパクトカーには全く興味が無かったので 改めて最近の小型車は良く出来ているな〜と。 ちなみに後に写っているのは５００系新幹線です。 大きな声じゃ言えませんが鉄好きでもあります。